Os rolamentos de rolos autocompensadores da Série E apresentam um design de estrutura interna otimizado, com disposição simétrica de rolos em forma de tambor em duas filas, sem a saliência central no anel interior, e estão equipados com uma gaiola de chapa de aço estampada. A estrutura de orientação dos rolos foi otimizada, proporcionando menor atrito durante o funcionamento e melhor dissipação de calor. Estes rolamentos apresentam uma capacidade de carga radial notável, suportam cargas axiais em ambos os sentidos, são resistentes a impactos e adaptam-se a condições de trabalho com cargas pesadas e variáveis. Em comparação com os rolamentos convencionais do tipo CC, a Série E otimiza a linha de contacto entre os rolos e as pistas, reduzindo as tensões de contacto, proporcionando uma carga nominal mais elevada, um ruído de funcionamento mais baixo e uma vida útil à fadiga melhorada; em comparação com a Série E1, apresenta uma configuração estrutural básica, com uma excelente relação qualidade-preço. São amplamente utilizados em diversos equipamentos de transmissão industrial de carga média a pesada, tais como transportadores, ventiladores, equipamentos de cimento, maquinaria de mineração, redutores de uso geral e maquinaria de engenharia.
| Modelo do Rolamento | Dimensões Básicas (mm) | Carga Básica （KN） |
Rotação Nominal(rpm) | Peso do Rolamento | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Furo Cilíndrico | Furo Cônico | d Diâmetro Interno |
D Diâmetro Externo |
B Espessura |
Carga Dinâmica Cr |
Carga Estática Cor |
Rotação Limite | |
| 22308 E | 22308 EK | 40 | 90 | 33 | 155 | 140 | 8 000 | 1.05 |
| 21308 E | 21308 EK | 40 | 90 | 23 | 107 | 108 | 9 500 | 0.75 |
| 22208 E | 22208 EK | 40 | 80 | 23 | 98.5 | 90 | 11 000 | 0.53 |
| 22207 E | 22207 EK | 35 | 72 | 23 | 88.8 | 85 | 12 000 | 0.45 |
| 22206 E | 22206 EK | 30 | 62 | 20 | 66.1 | 60 | 14 000 | 0.29 |
| 22205 E | 22205 EK | 25 | 52 | 18 | 49.9 | 44 | 17 000 | 0.26 |
